Kina Lixiang Extended-range Vehicle Manufacturers Suppliers Factory

varför välja oss

Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co., Limited grundades 2014 och har sitt huvudkontor i Shanghai och är för närvarande engagerad i fastigheter, bilar, industriell tillverkning och konstruktion, med mer än 20 dotterbolag i slutet av 2023.
Ett brett utbud av elfordon
Våra elfordonsprodukttyper är olika, inklusive BEV, HEV, HPEV, REEV.

Många märken
Vi förser dig med varumärken inklusive TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANN, LIXIANG, XIAOMI, etc.

OEM & ODM tillgängliga
Vi är ledande OEM och OES delar export tjänsteleverantör, vi stödjer många typer av OEM tjänster. Om du har några relaterade behov, vänligen kontakta oss.

Snabbt svar
Vårt åtagande är att svara på dina förfrågningar inom 24 timmar, för att säkerställa att du får den information och det stöd du behöver i tid.

LIXIANG L9 SUV med utökat-räckvidd
Målet med Li L9 är att skapa en smart SUV för familjer. Med flaggskeppsutrymme och komfort syftar den till att få varje familjemedlem att känna sig hemma på sin resa. Måttmässigt har Li L9 en längd
Mer
LIXIANG L9 SUV
Lixiang L9 definierar moderna stadsjeepar med banbrytande-teknologi, miljövänlig-drivlina och förstklassig komfort. Dess eleganta exteriör och rymliga interiör ger bekvämlighet och stil. Avancerade
Mer
LIXIANG L8 SUV
LIXIANG L8 är ett banbrytande elektriskt lyx-SUV-fordon med utökat-sortiment som förkroppsligar elegans, innovation och prestanda.
Mer
2026 LIXIANG L8
LIXIANG L8 är ett banbrytande elektriskt lyx-SUV-fordon med utökat-sortiment som förkroppsligar elegans, innovation och prestanda.
Mer
LIXIANG L7 SUV med utökad-räckvidd
Li L7 har ett exceptionellt utrymme på andra-raden med ett Queen's Seat-läge, en bekväm interiör och ett Dubbelsängsläge, samt förstklassig audio-visuell utrustning och många andra
Mer
LIXIANG L7 2026
Li L7 har ett exceptionellt utrymme på andra-raden med ett Queen's Seat-läge, en bekväm interiör och ett Dubbelsängsläge, samt förstklassig audio-visuell utrustning och många andra
Mer
LIXIANG L6 SUV
Li L6 är en förstklassig stor SUV som erbjuder rymlig interiör och utmärkta konfigurationer, med en längd på 4 925 millimeter, bredd på 1 960 millimeter, höjd på 1 735 millimeter och hjulbas på 2 920
Mer
2026 LIXIANG L6
Li L6 är en förstklassig stor SUV som erbjuder rymlig interiör och utmärkta konfigurationer, med en längd på 4 925 millimeter, bredd på 1 960 millimeter, höjd på 1 735 millimeter och hjulbas på 2 920
Mer
Lixiang L9 SUV med 6 platser
Den L9 SMART-uppdaterade versionen är utrustad med en dubbelkammare med dubbla ventils magiska matta luftupphängning för första gången Li Auto L9 är flaggskepp SUV för Li Auto's L-serien och en
Mer
Lixiang l6 porslin fordon
LIXiang L6 är en innovativ och mångsidig utvidgad elektriskt sedan fordon som är utformat för att revolutionera urban rörlighet . med sin eleganta design, avancerad teknik och effektiv prestanda, L6
Mer
Lixiang l8 lyxfordon
LIXiang L8 är ett banbrytande elektriskt lyxfordon med utvidgad räckvidd som förkroppsligar elegans, innovation och prestanda .
Mer
Lixiang l7 SUV långsiktigt
LIXiang L7 är ett avancerat och lyxigt utökat elektriskt sedan fordon
Mer

Hem 12 Sista sidan

Vad är Lixiang fordon med utökat räckvidd

Li Auto är en kinesisk elbilstillverkare med huvudkontor i Peking, med tillverkningsanläggningar i Changzhou. Företaget grundades av Li Xiang 2015 och bygger huvudsakligen elfordon som använder räckviddsförlängare för en strömförsörjning. Li Auto har fordonstillverkning, ingenjörs- och designtjänster i Changzhou, Jiangsu med huvudkontor och forskning och utveckling i Peking. Om du vill veta specifikationer och priser för Lixiang Extended-range Vehicle, vänligen kontakta oss!

Fördelar med Lixiang fordon med utökat räckvidd

Utökad räckvidd
EREV ger längre körräckvidd jämfört med rena elfordon. Närvaron av ICE-generatorn ger extra kraft för att ladda batteriet, vilket möjliggör långväga resor utan att stanna för lång laddning.

Flexibilitet och bekvämlighet
EREV erbjuder flexibilitet genom att erbjuda både el- och bensinkraftkällor. Detta eliminerar räckviddsångest eftersom förare kan lita på ICE-generatorn när batteriet är urladdat, vilket gör den lämplig för långa resor eller områden med begränsad laddningsinfrastruktur.

Minska utsläppen i elektriskt läge
EREVs producerar inga avgasutsläpp när de körs i elektriskt läge. Detta bidrar till att förbättra luftkvaliteten och minska utsläppen av växthusgaser, särskilt på kortare resor där batteriet kan täcka hela sträckan.

Regenerativ bromsning
Liksom rena elfordon har EREVs regenerativ bromsning, som omvandlar kinetisk energi till elektrisk energi vid inbromsning eller inbromsning. Detta hjälper till att ladda batteriet och förbättrar den totala effektiviteten, vilket resulterar i större energibesparingar.

Potentiella kostnadsbesparingar

EREVs erbjuder kostnadsbesparingar jämfört med traditionella bensindrivna fordon, särskilt för individer med kortare dagliga pendlingar. Genom att i första hand förlita sig på el kan ägarna spara på bränslekostnaderna, eftersom el i allmänhet är billigare än bensin.
Minskad räckviddsångest: Fordon med längre räckvidd minskar ångesten över att bli strandsatta på vägen utan återstående elladdning. Snart kommer elbilar med förlängare att närma sig eller överskrida räckvidden för ett typiskt ICE-fordon.

Räckviddsautonomi
Ett utökat fordonsräckvidd möjliggör självständig tilldelning. Förare kan resa långa sträckor med mindre restriktioner.

Produktivitetsvinster
En elbil med längre räckvidd tack vare en förlängare kommer att möjliggöra fler val av uppdrag för att maximera användningen av fordonet och personalen. Effektivitetsvinsterna beror också på hur fordonen framförs.

Lägre kostnader
Även om förlängaren inom elbilen använder konventionellt bränsle, betyder den bättre räckvidden och effektiviteten att tankning av en APU-tank är mycket lägre i kostnad än för traditionella ICE-fordon. Bränslefrekvensen kommer också att vara mindre ofta eftersom den primära laddningen av EV-batterikällan sker med el.

Komponent i Lixiang fordon med utökat räckvidd

Elektrisk dragmotor

Varje elbil har en elmotor, det vill säga maskiner som omvandlar elektrisk energi från lagrad kraft eller en direkt elektrisk koppling till mekanisk energi genom produktion av rotationskraft. Elmotorer är effektivare än förbränningsmotorer eftersom de omvandlar över 85 procent av den elektriska energin till mekanisk energi, eller rörelse, jämfört med mindre än 40 procent för en gasförbränningsmotor. De är också mindre, lättare och billigare.
Den elektriska dragmotorn är en elektrisk motor som använder kraft från dragbatteripaketet för att driva fordonets hjul och är en av huvudkomponenterna i elfordon. Det finns två typer av elmotorer som ofta används i elbilar för att ge ström till hjulen, likströmsmotorer (DC) och växelströmsmotorer (växelströmsmotorer), som beskrivs i detalj härnäst.

DC-motorer
DC-motorer drivs av likström och kan köras på allt mellan 96 till 192 volt. DC-motorer klassificeras vidare i borstade DC-motorer, borstlösa DC-motorer (BLDC) och permanentmagnetsynkronmotorer (PMSM). Elfordonstillverkare använder vanligtvis en borstad DC-motor eftersom dessa motorer är enkla att installera och billigare än AC-motorer.

AC motorer
AC-motorn är en växelströmsmotor eller trefasmotor som drivs av 240 volt växelström och inkluderar två kategorier: induktionsmotor och synkronmotor. Induktionsmotorn är mer kostnadseffektiv, tack vare lägre underhåll och bättre tillförlitlighet, och används i stor utsträckning av högpresterande elfordon som Tesla-modellen.

Hjälpbatteri
Elbilsbatterier är fordonets livskraft. Hjälpbatteriet är lågspänningsbatteriet som ger el för att starta bilen innan dragbatteriet kopplas in. Den driver även fordonets tillbehör.

Laddningsport
Laddningsporten motsvarar gastankens öppning på ett fordon med förbränningsmotor. Men istället för att lägga till bensin är laddningsporten där fordonet ansluts till en strömkälla för att ladda batteriet.

DC/DC-omvandlare
Denna del av ett elfordon omvandlar likström med högre spänning från drivbatteripaketet till den likström med lägre spänning som behövs för att driva fordonets tillbehör och ladda upp hjälpbatteriet.

Inbyggd laddare
De flesta elbilar har en inbyggd laddare, som används för vanlig AC-laddning, och de begränsar den totala mängden ström som kommer in i batteriet för att undvika elektriska skador.

Styrenhet för kraftelektronik
Den kraftelektroniska styrenheten styr hastigheten på den elektriska dragmotorn och vridmomentet den producerar genom att hantera flödet av elektrisk laddning som levereras av traktionsbatteriet.

Termiskt kylsystem
Det termiska kylsystemet hanterar driftstemperaturen för motorn, elmotorn, kraftelektroniken och andra komponenter i elbilar.

Traction batteripaket
Dragbatteriet lagrar elektricitet för användning av elmotorn.

Elektrisk transmission

Den elektriska transmissionen överför mekanisk kraft från elmotorn för att driva hjulen. Elbilar använder en enväxlad växellåda eftersom motorn är effektiv under många olika förhållanden.
Önskan att köra mer bränslesnåla och miljövänliga fordon ökar populariteten för elfordon för personligt och kommersiellt bruk, vilket ökar efterfrågan på de elektriska delarna som krävs för att skapa och underhålla den växande elbilsmarknaden.

Räckvidds förlängning
En räckviddsförlängare är en bränslebaserad hjälpkraftenhet (APU) som utökar räckvidden för ett batteridrivet elfordon genom att driva en elektrisk generator som laddar fordonets batteri. Detta arrangemang är känt som en seriehybriddrivlina. De vanligaste räckviddsförlängarna är förbränningsmotorer, men bränsleceller eller andra motortyper kan användas.

Bränsletank
En bränsletank (även kallad bensintank eller gastank) är en säker behållare för brandfarliga vätskor, ofta bensin eller diesel. Även om vilken som helst lagringstank för bränsle kan kallas så, används termen vanligtvis för en del av ett motorsystem där bränslet lagras och drivs (bränslepump) eller släpps (trycksatt gas) in i en motor. Bränsletankar varierar i storlek och komplexitet från den lilla plasttanken i en butantändare till den kryogena rymdfärjans externa tank med flera kammare.

Hur man utökar räckvidden på din elbil

Använd regenerativ bromsning

Regenerativa bromssystem är en funktion på många elbilar. Det betyder att bilen har en mekanism för att fånga upp värmen och friktionsenergin som skapas av när bromsbeläggen bromsar fordonet.
Den kinetiska energin omvandlas till elektricitet, som används för att ladda batteriet. De flesta plug-in hybrider använder samma system.
Vissa bilar erbjuder olika nivåer av regenerativ bromsning som gör det lättare att fånga denna energi. B-mode, e-Pedal och RBS är alla bara olika namn för samma sak.
Regenerativ bromsning fungerar som ett sätt att utöka räckvidden på din EV eftersom ju mer du använder den, desto mindre behöver du lita på ditt batteri.
För att få ut det mesta av den här funktionen, planera dina resor så att du spenderar mer tid på att sakta ner än att accelerera.

Planera din rutt

Att hyvla framåt gör stor skillnad för hur många mils räckvidd du kan få från din elmotor.
Kontrollera platsen för laddstationer längs din rutt och välj den mest effektiva vägen till din destination.
Om du tar en lång resa, se till att ta hänsyn till tid för laddning - eftersom tiden det tar att ladda din elbil kommer att variera beroende på bilmodell och laddningsmöjligheter.

Kör smidigt

Att köra smidigt är det enklaste sättet att utöka räckvidden för din elbil. Du kan spara energi genom att helt enkelt accelerera gradvis och undvika plötsliga stopp och starter.
Faktum är att om du kör aggressivt kan du minska din räckvidd med upp till 30 procent! Så kom ihåg att det är bättre att köra försiktigt än som en racerförare om du vill få ut det mesta av ditt batteri.
Vi vet att det är frestande, men att accelerera supersnabbt (som med Teslas "Ludicrous"-läge) förstör räckvidden.

Optimal laddningsnivå

För att förlänga batteriets livslängd och hålla det friskt, rekommenderas det i allmänhet att endast ladda din elbil till cirka 80 procent.
Att ladda batteriet till 100 procent hela tiden kan minska batteriets totala livslängd. Så om du inte kör långt är det bäst att bara ladda batteriet till 80 procent och sedan fylla på det senare när du behöver.
De flesta moderna elbilar har en "EV optimal laddning"-inställning som låter dig välja hur mycket du ska ladda batteriet upp till. Om du vill jämföra olika EV-laddare att installera hemma, här är en guide som jämför några av de bästa modellerna.

Klimatkontroll

Ett annat sätt att utöka räckvidden för din elbil är att begränsa hur mycket användning av klimatkontroll för hela fordon.
Många elfordon kommer idag med sätesvärmare och uppvärmda rattar som antingen standard eller en valfri uppgradering.
Om du reser ensam, istället för att värma hela bilen, använd sätesvärmarna och den uppvärmda ratten. Detta kommer att använda mycket mindre energi än att värma upp hela bilen och i sin tur utöka räckvidden för ditt batteri.

Använd en Range Extender
Om du verkligen är orolig över räckviddsångest eller ofta kör långa sträckor kan du lägga till en EV-räckviddsförlängare till din bil.
En räckviddsförlängare är en liten gasmotor som genererar elektricitet och utökar ditt batteris räckvidd.

Certifikat

Vanliga frågor

F: Hur är EREVs och phevs olika?

S: EREV-bilar faller inom kategorin seriehybrider, vilket innebär att de enbart driver sig själva med elektrisk kraft, och när den tar slut, startar generatorn för att fylla på den för att utöka räckvidden. Detta har fördelen av att låta motorn gå på ett konstant varvtal och stanna i det optimala effektbandet för att maximera effektiviteten så att den använder så lite bränsle som möjligt medan den är i drift.
Skillnaden mellan EREVs och PHEVs beror på att i den senare är det förbränningsmotorn som står för det mesta av framdrivningen. I en PHEV, även om du har mycket juice i batteriet, om du golvar go-pedalen och ber den att ge all den prestanda den har, har den inget annat val än att väcka motorn.
I en EREV, när du accelererar hårt, även om du kan höra generatorn vakna och öka sina varvtal över där de vanligtvis sitter under normala körförhållanden, är allt som driver dig framåt elmotorer.
I EREV är transmissionen mycket enklare och det är samma sorts enkla reduktionsväxelmekanism som du hittar i de flesta rena elfordon. Det betyder att när du kör en EREV på elektrisk kraft utan att generatorn är påslagen kommer den att kännas helt smidig och sömlös, precis som vilken elbil som helst.
Räckvidd: REEV-bilar har vanligtvis en helelektrisk räckvidd på cirka 50-80 miles innan räckviddsförlängningsmotorn startar för att ge extra kraft.
När motorn för räckviddsförlängare är inkopplad kan fordonet vanligtvis fortsätta köra ytterligare 200-300 mil eller mer.
Som jämförelse har PHEV-bilar bara en helelektrisk räckvidd på 15-60 miles eller mer.
När den elektriska laddningen är urladdad kan PHEV-bilar fortsätta att resa med sin bensinmotor, som varar cirka 300-400 miles beroende på det specifika fordonet och körförhållandena.
Kostnader: Generellt sett tenderar REEV-bilar att vara dyrare än plug-in-hybrid-elfordon (PHEV) på grund av deras större batteripaket och mer komplexa drivlinor. Kostnadsskillnaden kan dock variera beroende på fordonets specifika märke och modell.
REEV-bilar kan ha lägre bränsle- och underhållskostnader jämfört med PHEVs eftersom de är mer beroende av elkraft. Deras högre förskottskostnad kan dock göra dem mindre kostnadseffektiva på lång sikt, särskilt om du inte kör långa sträckor ofta.
PHEVs, å andra sidan, tenderar att ha lägre initiala kostnader och kan vara mer kostnadseffektiva på kort sikt, särskilt om du kör långa sträckor ofta. Men deras beroende av bensin kan resultera i högre bränslekostnader över tid, och de kan kräva mer underhåll än REEV.

F: Hur fungerar EV range extenders?

S: En bensinförlängare i ett elfordon (EV) startar först när bilens batteri nästan är urladdat. Den fungerar som en elektrisk generator och tillhandahåller elektricitet som flödar för att ladda bilens batteri.

F: Vad är skillnaden mellan PHEV och range extender?

S: En PHEV är konstruerad för att driva fordonet i ungefär 20-40 miles. När batteriet är urladdat hoppar ICE in och driver drivhjulen. En EV range extender drivlina driver alltid fordonet med elmotorn.

F: Vad är räckviddsförlängning för elbilar?

S: Förare kan få det bästa av två världar med en EV-räckviddsförlängare, som kombinerar miljöfördelarna med en EV med den utökade räckvidden för ett bensindrivet fordon. En räckviddsförlängare fungerar genom att använda en liten förbränningsmotor för att generera elektricitet för att driva en elmotor.

F: Vad är fördelen med en utökad hybrid?

S: Fördelen med en hybrid med utökad räckvidd är att den ger ett utökat räckvidd på en enda laddning, vilket eliminerar behovet av frekventa stopp för att ladda batteriet. Detta gör det till ett mer praktiskt alternativ för dem som behöver resa långa sträckor.

F: Varför inte köpa en PHEV?

S: Men köp inte en plug-in hybrid om du inte kommer att kunna ladda den. Det är inte bara mindre effektivt, det är dyrt, vanligtvis lägger det till flera tusen dollar till klistermärkespriset, samt kräver högre underhåll. "Vissa människor köper en plug-in [hybrid] och kopplar aldrig in dem", säger Tal.

F: Varför PHEV framför hybrid?

S: Är plug-in eller självladdande hybrider bättre? På pappret är plug-in hybrider mer effektiva än en självladdande hybrid, ju större batteri betyder att en PHEV kan klara fler mil i 100% elektriskt läge. Detta är dock ingen nackdel om du främst använder bilen för stadskörning.

F: Kan du köra en laddhybrid utan att ladda?

S: Kan man köra laddhybrid även om batteriet inte är laddat? Du kan definitivt köra din laddhybrid utan ett laddat batteri. Även om det är designat som ett förbränningsassisterat elfordon har batteriet alltid en del energi lagrad tack vare sin självladdningsteknik.

F: Är en hybridbil bra för långdistanser?

S: Även om hybridbilar kan vara bra för att köra långa sträckor finns det varningar. Eftersom hybridfordon använder både el och bensin, är det naturligt att de kommer att köras effektivt under långa körningar. Även om det är sant, kommer varje märke och modell att erbjuda något lite annorlunda när det gäller prestanda.

F: Varför är hybrid bättre än helelektrisk?

S: I genomsnitt kostar hybrider tusentals dollar mindre än jämförbara elfordon. Det 5-år kostnads-till-äga gapet gynnar hybrider. Tillverkare kan konstruera 17 hybridbatterier med de material som krävs för att göra ett elfordonsbatteri. Hybridbatterier kräver ingen extern elektrisk källa för att ladda.

F: Vad är en EV med utökat intervall?

S: Elfordon med utökad räckvidd (EREV) är en delmängd av dessa nya energifordon som syftar till att dra nytta av både HEV och BEV och tillhandahålla en lösning för att minska avgasutsläppen samtidigt som de ger tillfredsställande körräckvidd jämfört med traditionella fordon med förbränningsmotorer (ICE). motparter.

F: Vad är en räckviddsförlängare för elbilar?

S: En räckviddsförlängare (REX), eller räckviddsförlängd elfordon (REEV), är en batteridriven elbil med en inbyggd räckviddsförlängningsgenerator som kallas en hjälpkraftsenhet (APU). När batteriladdningen är låg startar räckviddsförlängaren automatiskt och laddar upp den.

F: Kan jag utöka räckvidden för min elbil?

S: När du går sönder kommer den att fånga upp energin som annars skulle gå förlorad som värme, lagra den i batteriet och sedan ge dig en ökning av räckvidden. Mängden energi som genereras beror på vilken typ av system som är installerat, men vanligtvis kan det lägga till några mil till en lång resa.

F: Varför är EV-räckvidden så låg?

S: En elbils faktiska räckvidd beror bland annat på väder och körförhållanden och körhastighet. Kallt väder tenderar att minska elbilarnas räckvidd, liksom höga hastigheter.

F: Vid vilken hastighet är en elbil mest effektiv?

S: Även om den mest effektiva hastigheten i en elbil är under 10 km/h, är detta inte realistiskt för dem på längre resor, även om det visar varför elbilar är väl lämpade för stadskörning. Om du reser snabbare försök att hålla din hastighet konstant. Stäng fönster vid 45 mph och högre eftersom detta minskar motståndet.

F: Varför undviker folk hybridbilar?

S: Även om det har bevisats att hybridfordon är pålitliga och kan leda till enorma bränslebesparingar, är de fortfarande särskilt dyra. Hybridmodeller tenderar att vara cirka 20 % dyrare jämfört med sina bensindrivna motsvarigheter. Plug-in-hybrid-elbilsmodeller (PHEV) kostar ännu mer.

Vi är professionella tillverkare och leverantörer av fordon med utökat sortiment av Lixiang i Kina, specialiserade på att tillhandahålla produkter och tjänster av hög kvalitet. Om du ska köpa ett rabatterat fordon med utökat sortiment av Lixiang, välkommen att få offert från vår fabrik.

elektriska fordon, bensinmotor fordon tändstiftet ersättning, elektriskt fordon med lång räckvidd

Skicka förfrågan