Skillnaden med icke-plug-in hybrid elfordon

I dagsläget har staten gett en tydlig definition av nya energifordon, det vill säga nya energifordon inkluderar plug-in hybridelfordon, rena elfordon och bränslecellsfordon. På grund av den låga energitätheten hos traditionella hybridelfordon (batterikapaciteten är i allmänhet mindre än 1,5 kWh), finns det inget behov av extern laddning, endast genom återvinning av kinetisk energi under inbromsning för att ladda kraftbatteriet eller genom att använda överskottet motorns effekt när fordonet kör med låg hastighet genom generatorn (motoromkastning) för att ladda kraftbatteriet. Plug-in hybridbilar kan köras i rent elektriskt läge. Den kan även köras i hybridläge där motor och drivelmotor samverkar. När man kör i hybridläge skiljer sig inte arbetsprincipen från vanliga hybridfordon. Drivmotorn, som en hjälpdrivmekanism, spelar huvudsakligen rollen som "toppskärning och dalfyllning" för att hjälpa motorn att fungera i ett relativt stabilt tillstånd, vilket minskar bränsleförbrukningen och utsläppen från fordonet; Vid körning i rent elektriskt läge är det bara kraftbatteripaketet som levererar energi, för att uppnå ren elektrisk drivning och noll utsläpp, så det behöver extern laddning efter att kraftbatteripaketet är urladdat, så det kallas plug-in hybrid elfordon.