Aito lanserar tre elbilar på den globala marknaden

Det kinesiska varumärket Aito, som ägs av elektronikkoncernen Huawei och biltillverkaren Seres, presenterade sitt produktsortiment för den globala marknaden på IAA. Den består av SUV-modellerna Aito 5, Aito 7 och Aito 9. Fordonen ska lanseras först i Mellanöstern.

Förra året hade Aito redan försökt göra ett stort skott på bilsalongen i Paris och hittade på något speciellt: modellerna Aito 5, Aito 7 och Aito 9 körde i konvoj från Chongqing, Kina, till Paris – en resa på cirka 15 000 kilometer genom tolv länder, vilket tog fordonen 38 dagar att färdigställa. Vid den tidpunkten avslöjade dock Aito inte när och var den faktiskt planerade att lanseras utanför Kina.

På IAA i München blev samriskföretaget mellan Huawei och Seres mer konkret: syftet är att erbjuda kunderna en "ny lyxig" smart mobilitetsupplevelse. Det första steget kommer att vara i Mellanöstern. Närmare bestämt planerar Aito att etablera ett dotterbolag i Förenade Arabemiraten för att successivt lansera hela sitt modellutbud där. Aito planerar också att etablera en lokal försörjningskedja via ett centrallager i Dubai, vilket kommer att möjliggöra "imponerande veckovisa-beställningsleveranshastigheter och omedelbar support efter-försäljning."

Leon He, VD för Seres Auto, sa: "AITO är fast besluten att bli ett globalt varumärke. Idag, på IAA MOBILITY 2025, avtäcker AITO vår verkligt globaliserade produktlinje och sätter en ny strategisk milstolpe i vår globaliseringsresa. Denna resa för att definiera "ny lyx" i den intelligenta eran stöds av vår anmärkningsvärda framgång i Kina.-

Aito grundades i slutet av 2021 av Huawei och Seres och är nu en del av Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), som Huawei har bildat med olika biltillverkare. I HIMA-universumet ingår förutom Aito även Luxeed (med Chery), Stelato (med BAIC), Maextro (med JAC) och Shangje (med SAIC).

Aitos första modell var den elektriska SUV M5 EV, som presenterades i september 2022, som dock inte är avsedd för den globala marknaden, möjligen på grund av sin ålder. Därefter följde SUV-familjen Aito 5, Aito 7 och Aito 9, som nu även ska lanseras i Mellanöstern. Aito säger att de vill erbjuda både helt eldrivna fordon och de med räckviddsförlängare på den globala marknaden.

I slutet av augusti 2025 hade Aito redan sålt 770 000 enheter av sina fyra modeller i Kina. Flaggskeppet SUV, Aito 9, som lanserades i slutet av 2023 och redan har sålt mer än 230 000 exemplar, har varit särskilt framgångsrik. Enligt Aito har modellen varit den bäst-säljande bilen i lyxbilssegmentet över 500 000 yuan (cirka 50 000 pund) i Kina i 17 månader.