BYD inför "blixtladdningsstationer" i Sydafrika

BYD planerar att ta blixtladdning med upp till 1 000 kW laddningseffekt inte bara till Europa utan även till Sydafrika. De första platserna kommer att släppas i drift i april eller maj 2026.

Detta meddelade BYD:s högsta chef och Europachef Stella Li till den sydafrikanska portalenTechCentral. Redan i juni sa BYD:s biträdande chef att företaget också ville sätta upp ett nätverk av megawatt-laddningsstationer för elbilar i Europa. BYD introducerade "blixtladdning" i mars när de presenterade de nya versionerna av Han L EV och Tang L EV baserade på en 1 000-volts plattform, såväl som megawatts laddstationer. Tekniken ska göra det möjligt för fordonen att ladda tillräckligt med kraft för 400 kilometer på fem minuter, enligt CLTC-cykeln.

Sådana laddningsprocesser, där laddningsnivån kan höjas från sju till över 50 procent på de fem minuterna (med ett 100 kWh-batteri), bör även vara möjliga i Sydafrika från och med nästa år. BYD planerar att installera de första blixtladdningsstationerna i sitt snabbt växande återförsäljarnätverk över hela landet, vilket förväntas nästan tredubblas i slutet av nästa år, med expansion utanför större städer till mindre städer och samhällen.

Installationen av laddstationerna kommer att påbörjas i april eller maj 2026 hos BYD-återförsäljare i Sydafrika, men kommer snart att utökas till strategiska platser längs landets motorvägar. "Vi vill täcka 100% av landet", sa Li i en intervju medTechCentral. "I slutet av nästa år kommer vi att ha 200 eller 300 Flash-laddningsstationer i Sydafrika."

Blixtladdarna, som har höga effektkrav, kommer att drivas av en kombination av elnät och solenergi, enligt rapporten. Där tillräcklig nätkapacitet finns tillgänglig kommer laddarna att kopplas direkt. Solalternativet kommer dock att göra det möjligt för BYD att bygga infrastruktur utanför stora stadskärnor, förklarade Li. BYD hade redan tecknat ett avtal med den sydafrikanska elleverantören Eskom i september.

Flera hundra blixtladdare har redan installerats i Kina i år, och BYD har ingått flera partnerskap för ytterligare expansion, som involverar mer än 15 000 megawatt laddstationer bara i Kina. I Europa ska ett första nätverk av flera hundra laddstationer etableras under loppet av 2026, med 200 till 300 stationer planerade i slutet av andra kvartalet, enligt Stella Li i sitt officiella tal på IAA i början av september. Enligt en medierapport kommer den europeiska lösningen att skilja sig något från Kina: medan det behövs två laddningskablar för 1 000 kW i Kina, är bara en kabel planerad för Europa.