Denza, det lyxiga fordonsmärket som ägs av BYD, lanserade en uppgraderad version av sin Z9GT på torsdagen, och introducerade uppdaterad batteriteknik och ett lägre utgångspris eftersom företaget försöker stärka sin position i premiumsegmentet för elfordon.
Den batteri-elektriska versionen av nya Z9GT börjar på 269 800 yuan ($39 150), vilket motsvarar en minskning med 85 000 yuan, eller cirka 23,96 %, från den tidigare modellens startpris på 354 800 yuan.
Den uppgraderade Z9GT BEV erbjuder en körräckvidd på upp till 1 036 kilometer under China Light -Duty Vehicle Test Cycle (CLTC), som enligt Denza sätter ett nytt riktmärke för räckvidd för rena elfordon. Den tidigare Z9GT BEV erbjöd en CLTC-räckvidd på 630 kilometer.
Modellen är utrustad med BYD:s andra-generations Blade Battery och dess senaste ultra-snabbblixt-laddningsteknik. Enligt företagsdata tillåter systemet att batteriet laddas från 10 % till 70 % på cirka fem minuter och från 10 % till 97 % på cirka nio minuter.
Denza introducerade också en plugg-hybridversion av elfordon av Z9GT. PHEV-modellen använder ett batteripaket på 63,8 kWh och levererar en ren elektrisk körräckvidd på upp till 401 kilometer, nästan en fördubbling av räckvidden från sin föregångare.
Med ett fulladdat batteri och en full bränsletank erbjuder plugg-hybridversionen en kombinerad räckvidd på upp till 1 301 kilometer, säger företaget.
Nya Z9GT innehåller flera av BYD:s senaste teknologier, inklusive den intelligenta fordonskontrollplattformen e3, det avancerade förarassistanssystemet God's Eye 5.0 och DiSus-A intelligent kroppskontrollsystem.
Denza grundades ursprungligen som ett joint venture mellan BYD och Mercedes-Benz Group. Mercedes-Benz lämnade partnerskapet helt i september 2024 och lämnade Denza som ett helägt dotterbolag till BYD.