Great Wall Motors (GWM) helt nya helt-elektriska SUV, Ora 5, kommer att börja säljas den 12 november i Kina med en maximal räckvidd på 580 km. Den nya bilen blir Ora-märkets första elektriska SUV. När den väl har lanserats kommer den att konkurrera med modeller inklusive BYD Atto 3 (510 km räckvidd) och GAC Aion Y Younger (430 km räckvidd).
Ora 5 behåller familjens rundade retrodesign med ovala strålkastare som gör den mycket igenkännbar. En lidar finns på taket för avancerade körassistansfunktioner. Luftventiler finns på båda sidor av den främre stötfångaren.
Tidigare gjorde Ora 5 sin debut den 25 september. Konsumenterna kommer att kunna välja mellan exteriörfärger inklusive grått, vitt, rött, blått och beige.
På baksidan är bakljusklustret integrerat i bakrutan, medan det högt-monterade bromsljuset kombineras med spoilern. Samtidigt används konventionella dörrhandtag, tillsammans med fler-ekrar.
1,65 ㎡ panoramasoltaket är standard i hela serien. Laddningsporten är placerad på den främre högra skärmen.
Dimensionellt mäter Ora 5 4471/1833 (1844)/1641 mm (l/w/h), med en hjulbas på 2720 mm.
Effekten kommer från en 150 kW (201 hk) elmotor och ett litiumjärnfosfatbatteri med kapacitet på 45,3 kWh eller 58,3 kWh från Svolt, vilket motsvarar en CLTC-räckvidd på 480 km eller 580 km.
Inuti har cockpit en minimalistisk layout i vitt, brunt eller grått schema, med ett 10,25-tum helt digitalt instrumentkluster, en flytande 15,6-tums 2,5K centralkontrollskärm och en två-ekrad platt-botten multiratt med två funktioner{{8}. Fordonets operativsystem stöds av GWM:s tredje generationens Coffee OS, som drivs av ett inbyggt MediaTek 4nm cockpitchip.