Den 25 oktober avtäcktes Haval H6L officiellt, med en förväntad release i början till mitten av -november. Positionerad som en medelstor SUV, kan H6L betraktas som bränsleversionen av Haval Xiaolong och har en 2,0-liters turboladdad motor och en 9-växlad dubbelkopplingsväxellåda.
När det gäller exteriördesign fortsätter Haval H6L strålkastardesignen med full-bredd av Haval Xiaolong Max, tillsammans med en upplyst varumärkeslogotyp för att förbättra dess tekniska tilltal. Den främre stötfångaren har en "X"-form med stora luftintag på båda sidor, vilket ger en särskilt sportig visuell effekt.
Sidoprofilen har skarpa karaktärslinjer, svarta hjulhus och fem-ekrade kronblad-fälgar, som utstrålar en känsla av kraft. Bakljusen är designade för att likna ett vulkanutbrott, med delade ljuskluster som sticker ut. Den svarta bakre stötfångaren är accentuerad med en diffusor, vilket skapar en visuell anslutning till frontpanelen.
Interiören har en omslutande design, med en 14,6-tum flytande LCD-skärm och några fysiska knappar, vilket skapar en stark känsla av teknik. Kombinationen av ett helt digitalt instrumentkluster och en HUD möjliggör sömlös treskärmsinformationsintegration, med kördata projiceras utan ansträngning på vindrutan.
När det gäller funktioner erbjuder framsätena värme-, ventilations- och massagefunktioner, medan baksätena stöder två ryggstödsjusteringsvinklar på 27 grader och 32 grader. Dessutom kommer den nya bilen med ett L2-förarassistanssystem (ADS) som standard. Den assisterade parkeringsfunktionen är kompatibel med över 200 typer av parkeringsplatser, och uppnår en framgångsfrekvens på upp till 98 % och tillåter smidig parkering på så snabbt som 30 sekunder.
När det gäller effekt kommer Haval H6L att vara utrustad med GWM:s senaste-generation 2.0T-motor, som levererar en maximal effekt på 175 kW och ett toppvridmoment på 385 N·m. Den är ihopkopplad med en 9-växlad våt dubbelkopplingsväxellåda. WLTC:s kombinerade bränsleförbrukning är 7,4 l/100 km, med en accelerationstid från 0 till 100 km/h på 7,2 sekunder.