Huawei Technologies ultra-lyxiga Maextro S800 sedan är så populär i Kina nuförtiden att den säljer mer än Porsches Panamera, Mercedes-Benz Groups S-klass och alla andra fordon med klistermärkepriser på minst 100 000 USD.
Det är inte ens nära. Sedan lanseringen i maj har försäljningen av Maextro passerat alla andra i den prisklassen i september och har inte sett tillbaka. Förra månaden rullade de ut från återförsäljarna till fler än Panamera – en av de långvariga toppsäljarna – och BMW sju-serien tillsammans, enligt data som sammanställts av ECC Intelligence.
Faktureras som en åktur som konkurrerar med en Rolls-Royce eller Bentley – men till en bråkdel av priset – Huawei erövrade ett av de sista hörnen av den kinesiska bilmarknaden som utländska märken hade hållit fast vid som ett fäste.
Det är den senaste illustrationen av hur globala biltillverkare, som avstod från sin ledning inom vanliga fordon för flera år sedan, fortsätter att glida längre bakom lokala företag på världens största bilmarknad, utan något slut i sikte.
"De förändrade kraven från kinesiska kunder och växande stolthet över inhemska varumärken har höjt lyxmarknaden", säger Zhu Yulong, grundare av konsultföretaget Zhineng Auto.
Huawei, länge känt som ett av Kinas främsta teknikföretag, har vuxit fram som en dominerande kraft i landets bilindustri under de senaste åren genom att samarbeta med lokala biltillverkare.
Dessa partnerskap innebär vanligtvis att Huawei tillhandahåller avancerad-teknologi som förar-assistansprogramvara och dess stora försäljningsnätverk, medan partnern tillverkar fordonet. Anhui Jianghuai Automobile Group tillverkar Maextro i sin fabrik i den östra staden Hefei.
Maextro, en lek med det italienska ordet för "dirigent", börjar på 708 000 yuan och går upp till 1,02 miljoner yuan för den mest premiumversionen. Som jämförelse börjar Panamera på 1,1 miljoner yuan i Kina.
"Maextro S800 är första gången som ett kinesiskt varumärke har lyckats få fotfäste i ultra-lyxsegmentet för en miljon yuan," sa Richard Yu, ordförande för Huaweis konsumentföretagsgrupp, till statliga TV-sändare CCTV i ett program som sändes den 9 december. "Vi befinner oss i intelligens- och elektrifieringseran och leder innovation genom smarta och vi har."