Lexus har introducerat åttonde-generationen ES sedan med namnskyltens första batteri-elvarianter. 2026 ES 350e och ES 500e delar en ny multi-plattform, ett 74,7-kWh litiumjonbatteri och uppdaterad interiörteknologi. En hybrid ES 350h kommer att följa senare under 2026. BEV-modellerna förväntas vara återförsäljare i april med en bas MSRP på $47 500.
Höjdpunkter
De första elektriska ES-modellerna: Den främre-hjulsdrivna-ES 350e levererar 307 miles av EPA-uppskattad räckvidd; den fyrhjulsdrivna ES 500e erbjuder 338 kombinerade hästkrafter via dubbla motorer.
Fler-vägsplattform: En delad arkitektur stöder både BEV- och hybriddrivlinor, vilket markerar en första för Lexus-varumärket.
NACS-laddningsportstandard: DC-snabbladdning når 10–80 % på cirka 28 minuter under idealiska förhållanden på upp till 150 kW.
Pris från 48 795 USD: ES 350e Premium börjar på 48 795 USD inklusive destination; ES 500e Premium AWD börjar på $51 795.
Drivlina och räckvidd
ES 350e använder en enda 221{10}hästkrafter permanentmagnetsynkronmotor som driver framhjulen. Lexus uppskattar en tid på 0–60 mph på 7,4 sekunder. Med standard 19-tumshjul, har ES 350e en EPA-uppskattad räckvidd på 307 mil. Den siffran sjunker till 292 miles med tillgängliga 21-tumshjul.
ES 500e parar samma 221-hk främre motor med en 118-hk bakre enhet. Den kombinerade nettoeffekten når 338 hästkrafter. Lexus DIRECT4-system hanterar vridmomentfördelningen främre-till bak mellan 100:0 och 0:100. Resultatet är en uppskattning på 5,1 sekunder 0–60 mph och standard fyrhjulsdrift.
Den extra hårdvaran minskar dock räckvidden. ES 500e uppnår 276 miles på 19-tumshjul och 272 miles på 21-tumshjul. Båda modellerna drar från samma 74,7 kWh litiumjonbatteri som är monterat under passagerargolvet.
Inredning och teknik
Varje 2026 ES har en 14,0-tums Lexus Interface-pekskärm och en 12,3-tums förardisplay. Systemet stöder dubbla Bluetooth-telefonanslutningar, trådlös Apple CarPlay och Android Auto och trådlösa uppdateringar. En integrerad enhetsskrivare är standard på BEV-modeller.
Lyxiga detaljer inkluderar halv-anilinläderstolar, bambu-trädetaljer och en 17-högtalare, 1 800-watt Mark Levinson surroundljudsystem. Samtidigt erbjuder ES 350e Luxury ett valfritt Executive-paket. Den lägger till kraftjusterbara, uppvärmda, ventilerade och masserande baksäten tillsammans med en ottoman på passagerarsidan.
Säkerhetssystem
2026 ES debuterar Lexus Safety System+ 4.0 som standardutrustning. Den uppdaterade sviten inkluderar Risk Avoidance Emergency Steer Assist, Intersection Turn Assist och ett Eco-Run-läge för dynamisk radarfarthållare. Lyxiga trimningar får också Traffic Jam Assist och Lane Change Assist för handsfree-körstöd i trånga förhållanden.