Den tyska sportbilstillverkaren Porsche har introducerat en tredje drivlinavariant av sin elektriska SUV-serie, och presenterar Cayenne S Electric tillsammans med de tidigare annonserade Cayenne Electric och Porsche Cayenne Turbo Electric.
Den nya modellen sitter mellan basversionen och Turbo-flaggskeppet i sortimentet. Som alla Cayenne Electric-modeller kommer den exklusivt med fyrhjulsdrift, vilket innebär att Porsches traditionella skillnad mellan bakre-hjulsdrivna-S-modeller och fyrhjulsdrivna-varianter inte gäller.
Cayenne S Electric levererar 400 kW effekt, stiger till 490 kW med Launch Control. Som jämförelse producerar ingångs-Cayenne Electric 300 kW, eller 325 kW med Launch Control.
"Ytterligare 165 kW (224 PS) kraft, skärpt exteriördesign och ännu mer omfattande utrustningsalternativ skiljer S från instegsmodellen", sa Porsche.
Prestandamässigt accelererar Cayenne S Electric från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder och når en topphastighet på 250 km/h.
Modellen använder samma 113 kWh hög-högspänningsbatteri som finns i de andra Cayenne Electric-varianterna. Med en laddningskapacitet på upp till 400 kW kan batteriet laddas från 10 % till 80 % på cirka 16 minuter, vilket matchar laddningsprestanda för de andra versionerna.
Trots sin högre prestanda levererar Cayenne S Electric den längsta räckvidden i sortimentet, med en WLTP-räckvidd på upp till 653 kilometer.
Porsche förklarade inte direkt den högre räckvidden i sitt tillkännagivande, men företaget noterade skillnader i den bakre elmotorn jämfört med basmodellen. Medan standard Cayenne använder en motor från Porsche Macan Electric med vatten-kylning, använder S-varianten en nyutvecklad permanent exciterad synkronmotor som liknar Turbo-versionen.
Motorn har direkt oljekylning, vilket gör att värme kan avledas direkt från de-strömförande komponenterna. Bakaxelns pulsväxelriktare använder halvledare av kiselkarbid och bearbetar strömmar på upp till 620 ampere, enligt företaget.
Externt får Cayenne S Electric distinkta stildetaljer, inklusive modellspecifika-fram- och bakförkläden i Volcano Grey Metallic, kaross-färgade diffusorinsatser och 20-tums Cayenne S Aero-hjul.
Modellen erbjuder även tillvalsutrustning som tidigare reserverats för Turbo-varianten, inklusive Porsche Torque Vectoring Plus, Porsche Active Ride-fjädring och Porsche Ceramic Composite-bromssystemet med gula bromsok.
Cayenne S Electric är nu tillgänglig att beställa från €126 400. Produktionen kommer att ske vid tillverkningsanläggningen i Bratislava som drivs av Volkswagen Group.