Vad ligger bakom kinesiska elbilsframgångar?
Det finns flera faktorer bakom kinesiska företags framgångar med att producera och sälja elbilar. Förvisso är relativt låga arbetskostnader en del av förklaringen. Det är också generösa statliga subventioner, eftersom elbilar var en av flera avancerade tekniker som valts ut av den kinesiska regeringen för att driva fram nationens globala tekniska profil.
Men kinesiska elbilstillverkare gör också andra framsteg. De använder sig i hög grad av industriell robotik, till och med till att bygga så-så kallade "mörka fabriker" som kan fungera med minimal mänsklig inblandning. För passagerare har de gjort om fordonens interiör, med stora pekskärmar för information och underhållning, och till och med lagt till ett kylskåp, säng eller karaokesystem.
Konkurrensen bland kinesiska elbilstillverkare är hård, vilket driver på ytterligare innovation. BYD är den största säljaren av elbilar, både inhemskt och globalt. Ändå säger företaget att det sysselsätter över 100 000 forskare och ingenjörer som söker ständiga förbättringar.
Från initiala konceptmodeller till faktisk lansering av fabrikstillverkade-bilar, BYD tar 18 månader – hälften så lång tid som amerikanska och andra globala biltillverkare tar för sina produktutvecklingsprocesser, rapporterade Reuters.
BYD är också världens näst-största EV-batterisäljare och har utvecklat ett nytt batteri som kan laddas på bara fem minuter, ungefär samma tid som det tar att fylla en bensindriven-bils tank.
