SAIC-GM-Wuling (SGMW) tillkännagav den officiella lanseringen av Binguo S (även känd som Bingo S på vissa marknader), en ny liten ren-elbil, som utökar varumärkets Binguo-familjeutbud på den kinesiska marknaden. Modellen är placerad ovanför standardkombin Binguo och ansluter sig till den nyligen introducerade Binguo Plus SUV.
Binguo S finns i fyra varianter, med priser från 66 800 yuan (9 400 USD) till 79 800 yuan (11 300 USD). En ersättningssubvention sänker prisintervallet till mellan 63 800 yuan (9 000 USD) och 76 800 yuan (10 900 USD).
Pristabell – Wuling Binguo S (Kina)
| Variant | Batteri (kWh) | Range (CLTC) | Pris (yuan) | Pris (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Basmodell | 31.9 | 325 km | 66,800 | 9,400 |
| Mellanmodell | 31.9 | 325 km | 69,800 | 9,800 |
| Hög modell | 41.9 | 430 km | 76,800 | 10,800 |
| Toppmodell | 41.9 | 430 km | 79,800 | 11,300 |
Binguo S har en design med mjuka linjer och rundade detaljer. Framtill har den ett stängt galler tillsammans med polygonala strålkastare som har C--formade varselljus. Den bakre delen har en smal, genomgående-bakljusdesign och en takspoiler. Fordonet mäter 4 265 mm i längd, 1 785 mm i bredd och 1 600 mm på höjden, med en hjulbas på 2 610 mm.
Färgvalen inkluderar Relaxed Grey, Free Blue, Leisure Purple och Clear White. Modellen åker på 16-tumshjul och placerar sin laddningsport på vänster framskärm.
Inuti erbjuder Binguo S en minimalistisk kabin med två invändiga färgteman: Soft White och Warm Brown. Standardutrustningen inkluderar ett 8,88-tum digitalt instrumentkluster, en 12,8-tums flytande mittdisplay, en treekrad ratt och en pelarmonterad växelväljare.
Alla modeller är utrustade med funktioner som däcktrycksövervakning, en backkamera, farthållare, Bluetooth-anslutning för smartphone, startknapp-, sittplatser i syntetiskt läder, sex högtalare, automatiska strålkastare och val av körläge. Högre detaljer lägger till ett panoramakamerasystem, elektrisk justering av förarstolen, uppvärmda framsäten och uppvärmda/elektriskt fällbara speglar.
Infotainmentsystemet integrerar Wulings senaste Lingyu AI-plattform som stöder Hicar, Carlink och CarPlay. Praktisk lagring förbättras av en ihålig-design under den sekundära instrumentbrädan och 50W trådlös telefonladdning.
Binguo S drivs av en frontmonterad-elmotor som levererar 75 kW och 180 Nm i vridmoment. Batterialternativen inkluderar ett 31,9 kWh och ett 41,9 kWh litium-järn-fosfatpaket, motsvarande en CLTC-räckvidd på 325 km respektive 430 km. Modellen stöder även DC-snabbladdning, vilket möjliggör 30 % till 80 % laddning inom cirka 35 minuter.
Wuling utrustar Binguo S med sitt egen-utvecklade Shenlian-batteri, som har förbättrad strukturell styrka genom en MUST-design (Modular Ultra-Safety echnology). Standardsäkerhetssystem inkluderar elektronisk stabilitetskontroll, automatiskt grepp, startassistans i backe- och fyra krockkuddar.
Med introduktionen av Binguo S täcker Binguo-serien nu tre modeller i Kina. Primära konkurrenter inkluderar Geely Xingyuan (från 68 800 yuan / 9 700 USD), BYD Dolphin (som börjar på 99 800 yuan / 14 100 USD) och den nya MG4.