ZEEKR 8X kommer att hålla teknologilansering den 16 mars och öppna för-förbeställningar
ZEEKR meddelade att de kommer att hålla ett teknologilanseringsevenemang för sin nya 8X-modell på kvällen den 16 mars, med för-öppning samtidigt. Byggd på SEA-S superelektriska hybridarkitektur, är den "sportiga lyxiga" stora SUV:n planerad att lanseras officiellt under andra kvartalet i år.
8X mäter 5 100 mm lång, 1 998 mm bred och 1 780 mm hög, med en hjulbas på 3 069 mm, vilket placerar den i samma segment som Li Auto L8. Visuellt har den nya modellen designspråket för ZEEKR 9X, inklusive ett stort vattenfallsgrill i krom, delat C-formade varselljus och en bakljusstång i full-bredd, toppad med en takmonterad-LiDAR. Den prestandaflaggade trimningen lägger till ett helt-svart exteriörpaket, kolfiberelement, aggressiva främre och bakre stötfångare och en stor aktiv spoiler för att understryka dess sportiga karaktär.
Interiören fokuserar på materialkvalitet och atmosfär, med accenter av träfibrer tillsammans med en dubbel-skärmuppsättning för mittkonsolen och främre passageraren, ett digitalt instrumentpanel och en head-skärm. Fysiska knappar finns kvar för att styra sätesvärme, ventilation och massagefunktioner. Fordonet erbjuder både fem- och sex-säteskonfigurationer, med uppvärmning, ventilation och massage tillgängliga för båda raderna; förarstolen har aktivt sidostöd. Valfria bakre bekvämligheter inkluderar noll-säten, en touchkontrollpanel, en takmonterad-underhållningsskärm, brickbord, benstöd och ett inbyggt kylskåp. Förvaringsutrymmet uppgår till 50 fack i hela kabinen, medan bagageutrymmet erbjuder 1 133 liters kapacitet, utbyggbart till 2 200 liter.
8X är utrustad med ett 2,0-liters turboplugg-hybridsystem. Motorn levererar en maximal effekt på 205 kW, tillsammans med ett trippel-motor megawatt-drivsystem som skjuter upp den totala effekten till 1 030 kW, vilket möjliggör en tid på 0-100 km/h inom 2-sekundersintervallet. Batterialternativen inkluderar 55,1 kWh och 70 kWh-paket, som erbjuder ren elektrisk räckvidd på 256 km, 257 km respektive 328 km, med stöd för 6C ultrasnabb laddning. Modellen förväntas ha Hanjie AI digitalt chassi och en 48-volts aktiv stabilisatorstång för att förbättra hanteringsstabiliteten. Dessutom kommer 8X att debutera det nya avancerade förarassistanssystemet G-ASD.
Ingångsversionen- av ZEEKR 8X förväntas kosta cirka 430 000 yuan, medan topp-trimmet kan överstiga 550 000 yuan. Fordonet är positionerat för att rikta in sig på den globala marknaden för lyxiga SUV-familjer.