Det är slutet på vägen för Volvos minsta och billigaste elbil. Den större EX60 är fortfarande på väg.
En gång hyllad som en charmig, billigare elektrisk Volvo för amerikaner, är Volvo EX30 död för den amerikanska marknaden.
En talesperson för den svenska biltillverkaren bekräftade flytten till InsideEVs på måndagen.Drivenhetenrapporterade först nyheten att återförsäljare informerades om EX30:s inställda.
Det är det senaste i en flodvåg av förseningar och inställda elbilar på den amerikanska marknaden. Ford ygrade F-150 Lightning förra året. Hyundai eliminerade mestadels den mycket underskattade Ioniq 6 sedan denna månad. Förra veckan ryckte Honda tre kommande modeller från sortimentet innan produktionen ens hade börjat.
Vissa av besluten är mer vettiga än andra. EX30 var ett problematiskt inträde på marknaden från början. Företaget siktade initialt på ett attraktivt utgångspris på 35 000 USD för sin skarpt utformade lilla crossover, men Biden-administrationens 100 %-tariff på Kina-byggda elbilar krossade dessa planer och skapade förseningar. Företaget kämpade för att flytta produktionen på den amerikanska marknaden till Europa. När EX30 äntligen landade tyckte vi att den kändes för billig inuti för priset: nära $50 000 för vår testare. (Volvo introducerade så småningom en ny ingångsmodell för cirka $40 000, men det var tydligen inte tillräckligt för att behålla den.)
Ägare och långtidsrecensenter-har klagat på buggar. Och en del teknik var tydligen dåligt designad från början; denna månad,Edmundskallade EX30 i sin långa-testflotta "en absolut teknisk mardröm." Nyligen drabbades den av ett batteriåterkallande. Sammantaget var EX30 helt enkelt inte så konkurrenskraftig.
Men det är också viktigt att komma ihåg den verkliga anledningen till att elbilar faller som flugor. Det är inte så att folk helt enkelt inte vill ha elbilar längre. Det är att morötterna och pinnarna som driver försäljningen nu är i stort sett borta i Amerika. Med utsläppsreglerna urtagna har bilföretagen friheten att skära av modeller som de inte tror har saften längre, eller som de inte känner för att trycka på, så de gör just det.
Volvo backar inte helt ur elbilar-det är bara att trimma sortimentet. Medan företaget kommer att sluta sälja EX30 och mer robusta EX30 Cross Country i USA efter 2026 års modell, sa Volvos talesperson, är den uppgraderade EX90 och nya EX60 fortfarande på väg. Med cirka 400 mils räckvidd och precis-rätt storlek har den sistnämnda en verklig potential.