Kinas Xpeng Motors släppte i augusti. 8 officiellt bilder och detaljer om sin första hybridbil med utökad-räckvidd (EREV), som visar sig vara en ny variant av dess X9 multi-multifunktionsfordon och som sannolikt kommer att ha en helt-elektrisk räckvidd som är mycket längre än befintliga erbjudanden.
Varför det är viktigt:Modellen kan vara en stark pelare i Xpengs försäljningstillväxtplan i år, vilket markerar företagets övergång från att vara en renodlad elfordonstillverkare till en etablerad tillverkare med en diversifierad uppsättning av bilar som använder olika energikällor.
Xpeng förväntar sig att hybridbilar kommer att påskynda sin expansion till utomeuropeiska marknader som Europa, där användningen av elbilar har stannat upp och till och med minskat på vissa ställen jämfört med Kina. Försäljningen av Xpengs första hybrid-EV kommer att starta i Kina innan den lanseras senare i resten av världen, sa vd He Xiaopeng till reportrar vid företagets AI tech day-evenemang i oktober förra året.
Xpeng använde ett flertal testfordon i mer än 800 dagar för att säkerställa säkerheten, prestandan och kvaliteten på den kommande X9 hybridbilen, sa VD He Xiaopeng fredagen den 8 augusti 2025. Kredit: Xpeng Motors.
Detaljer:Xpengs första hybridmodell, X9, kommer att börja säljas under fjärde kvartalet i år, med mer än 1 000 fordon som redan testats i 20 länder världen över, sa han på den kinesiska mikrobloggplattformen Weibo. Han postade också en bild som visar en testad X9 som har siffran 450 på sin sida, vilket väcker spekulationer om att bilen sannolikt kommer att erbjuda minst 450 kilometer (280 miles) av all-elektrisk räckvidd.
Han tillkännagav planen samma dag när ministeriet för industri och informationsteknologi (MIIT), Kinas industriregulator, släppte bilens registreringsanmälningar för offentlig granskning. Den sju-sitsiga skåpbilen drivs av ett prisvärt järnbaserat-litium-jonbatteri från Kinas CALB, samt en liten bensingenerator, eller en förbränningsräckviddsförlängare, från Harbin Dongan Auto Engine, som också levererar motorer till Li Auto.
Xpeng Motors presenterade sin hybridteknologi för utökad-räckvidd i oktober 2024, och sa att den skulle tillåta en bil att åka 1 400 km på full tank plus full laddning, med en räckvidd för endast elektrisk-430 km. Som jämförelse kan nämnas att Li Auto och Huawei-stödde Aitos crossovers i full-storlek, L9 och M9, reser mindre än 300 km i alla-elektriska lägen. Räckvidden för Zeekrs kommande hybridsportfordon, 9X, sägs vara 380 km.
Xpeng Motors kommer att lansera en hybridversion av sin X9 multi-bil, enligt registreringsansökningar som släpptes av Kinas ministerium för industri och informationsteknologi (MIIT) fredagen den 8 augusti 2025. Kredit: MIIT/Xpeng Motors.
Sammanhang:Kinas detaljhandelsförsäljning av alla-elfordon ökade med 22,6 % från-till-år till nästan 5,2 miljoner enheter förra året, medan antalet plugg-hybrider och EREV ökade med 76,3 % respektive 78,7 %, enligt siffror publicerade av China Passenger Car Association (CPCA).
Xpeng planerar att rulla ut flera EREV, inklusive en ny variant av sin G9 SUV, samt en instegsmodell med en förväntad prislapp på mindre än 150 000 RMB (20 880 USD), enligt en rapport från den lokala mediapublikationen AutoPix den 2 juli. Företaget levererade 233 bilar till en resa på mer än 90 i januari. tidigare. Målet är att sälja 380 000 bilar 2025.