Nio svänger till svart med en vinst för fjärde kvartalet på 22,5 miljoner USD på rekordleveranser
SINGAPORE - Den kinesiska elfordonstillverkaren Nio redovisade en nettovinst på 122,4 miljoner yuan (22,5 miljoner S$) under det fjärde kvartalet som slutade den 31 december 2025.
Detta markerade en betydande vändning från nettoförlusten på 7,1 miljarder yuan för året-förra perioden och nettoförlusten på 3,7 miljarder yuan under tredje kvartalet.
Företaget levererade rekordstora 124 807 fordon under fjärde kvartalet över sina varumärken Nio, Onvo och Firefly, sade det den 10 mars.
Nio är noterat i USA, Hong Kong och Singapore.
Resultaten bringade nettoförlusten för räkenskapsåret 2025 till 15,6 miljarder yuan, vilket minskade från förlusten på 22,7 miljarder yuan under FY2024.
Dess grundläggande och utspädda nettovinst per aktie for fjärde kvartalet av FY2025 var 0,05 yuan, jämfört med en nettoförlust på 3,45 yuan under samma period året innan.
Det kvartalsvisa resultatet stöddes av en ökning med 75,9 procent på--år i totala intäkter till 34,7 miljarder yuan under fjärde kvartalet.
Hela-intäkterna steg också, med 33,1 procent till 87,5 miljarder yuan.
Fordonsförsäljningen under det fjärde kvartalet ökade med 80,9 procent från år till år till 31,6 miljarder yuan, vilket ökade försäljningen för hela-året med 32 procent till 76,9 miljarder yuan.
Elbilstillverkaren tillskrev den högre fordonsförsäljningen under fjärde kvartalet främst en ökning av leveransvolymen, samt ett högre genomsnittligt försäljningspris drivet av en gynnsam produktmix.
Tillväxten i leveransvolym bidrog dock till att kostnaden för försäljning ökade med 64,3 procent-på-år till 28,6 miljarder yuan under fjärde kvartalet.
Samtidigt sjönk kostnaderna för forskning och utveckling (FoU) med 44,3 procent jämfört med året innan till 2 miljarder yuan.
Nio sa att detta berodde på minskade personalkostnader i FoU-funktioner under fjärde kvartalet, främst på grund av organisatorisk optimering, samt minskade design- och utvecklingskostnader till följd av olika utvecklingsstadier för nya produkter och teknologier.
För helåret uppgick FoU-kostnaderna till 10,6 miljarder yuan, 18,7 procent lägre än siffran året innan.
Företagets försäljnings-, allmänna och administrativa kostnader för fjärde kvartalet sjönk med 27,5 procent från år till år till 3,5 miljarder yuan, även om kostnaderna för hela-året steg med 2,2 procent till 16,1 miljarder yuan.
Tillräckliga ekonomiska resurser
Nio sa att även om det redovisade en vinst från verksamheten under det fjärde kvartalet av FY2025, ådrog det sig en nettoförlust för hela året. Baserat på sin fortsatta verksamhet och likviditetsbedömning, sa de att dess finansiella resurser kommer att vara tillräckliga för att stödja dess verksamhet i den ordinarie verksamheten under de kommande 12 månaderna.
Denna bedömning tog hänsyn till dess affärsplan, inklusive intäktstillväxt, hantering av rörelsekapital och förmågan att samla in pengar från banker under tillgängliga kreditkvoter och andra källor vid behov.
Företaget levererade 326 028 fordon under FY2025 och 47 979 fordon under året till 28 februari 2026, med ackumulerade leveranser som nådde 1 045 571 enheter.
"Under 2026 kommer vi att fortsätta att förbättra den operativa effektiviteten och optimera kostnaderna, och leverera starkare, mer hållbar prestanda för våra användare, partners och aktieägare", säger Nios ekonomichef Stanley Qu.
Aktierna i Nio på Singapore Exchange stängde till 4,98 USD den 10 mars, en uppgång med 2,3 procent eller 0,11 USD, innan resultaten offentliggjordes.