Volvo Cars senaste generation EX90 dök upp i Kinas katalog för industriministeriet och informationsteknologi (MIIT), som släpptes i fredags, när företaget förbereder lanseringen av sin helelektriska SUV i landet.
Den helt elektriska lyxsuven med sju-sitsar lanserades globalt i september förra året och kommer att anlända till den kinesiska marknaden under de närmaste månaderna - när företaget försöker återuppliva efterfrågan på sina elbilar.
2026 EX90 mäter 5 037 mm i längd, 1 964 mm i bredd och 1 742 mm på höjden, med en hjulbas på 2 985 mm.
Med dubbel-motor fyrhjulsdrift (AWD) finns modellen tillgänglig i två olika modeller: Plus och Ultra.
I Sverige erbjuder Volvo modellen med ytterligare en Ultra Pro Edition-variant.
Den är utrustad med en 800V elektrisk arkitektur, byggd på SPA2-plattformen, vilket gör att den maximala snabbladdningseffekten kan öka från 250 kW till 350 kW.
Systemet gör det möjligt att lägga till en räckvidd på 250 km (155 miles) på 10 minuter.
Utrustad med ett 106 kWh batteripaket kan den nya EX90 leverera en WTLP-räckvidd på upp till 622 km (386 miles).
För närvarande börjar den helt elektriska lyxsuven på 981 000 svenska kronor - motsvarande $108,800 - i Sverige, där Volvo har sitt säte.
Förutom den nya EX90 utökade det Geely-stödda företaget sin BEV-portfölj med förra månadens globala debut av EX60.
Dessutom lanserade biltillverkaren även 2026-versionen av sin EX30-modell - inklusive EX30 Cross Country-versionen.
Försäljning i Kina
Med den nya-generationen EX90 som snart kommer att lanseras i Kina utökar Volvo sitt elbilssortiment för att återuppliva efterfrågan på marknaden.
I december förra året sålde företaget 16 103 fordon i alla drivlinor - en ökning med 1,2 % från året innan.
BEV-försäljningen kraschade dock med 79,6 % till 149 enheter från de 729 som registrerades i december 2024.
Å andra sidan stod plugg-hybridfordon (PHEV) för 5 541 enheter, vilket steg med 212,7 % år-över-år.
Enligt uppgifter som släpptes förra månaden av China Passenger Car Association (CPCA) ökade försäljningen av nya energifordon (NEV) - som inkluderar BEV-bilar, PHEV-bilar och bränslecellsfordon - med 4 % från-år-.
Medan efterfrågan på EREV-fordon (extended-range electric vehicles) ökade, sjönk BEV-leveranserna nästan 10 % sekventiellt i december förra året.
Förra året levererade Volvo totalt 149 549 fordon, en minskning med 4,4 % från de 156 370 som registrerades 2024.
Medan PHEV-försäljningen växte med 115,7 % till 24 624 enheter, minskade BEV-siffrorna kraftigt-efter-år.
Med 2 342 fordon under hela 2025 halverades de helt elektriska modellerna nästan (46,1 %) jämfört med 2024, då biltillverkaren registrerade 4 349 enheter.