Nyheter

Låg energiomvandlingseffektivitet: nya energifordon med utökad räckvidd på jobbet kommer först att drivas av motorn till batteriet, och sedan batte...

Enligt den ständigt föränderliga driftsmiljön för olika stadsbusssystem kan följande två arbetslägen ändras flexibelt för att uppnå bästa bränslebe...

Kan drivas i rent elektriskt läge, den erforderliga batterikapaciteten är liten, kostnaden är låg och det kommer inte att saknas kraftförankringsfe...

För det första: hybriden behöver inte gå på tomgång, förbränningsmotorn går antingen på full fart eller stannar direkt.

Bensin-elektriska hybridfordon använder en hybridteknik av bränsle (bensin) och elektrisk energi. Med en elmotor som fungerar som en hjälpkraft til...

När fordonet startar är det bara motorn som driver det. Motorn förblir stoppad. När det är nödvändigt att öka drivkraften startar motorn (som elmot...

Det finns anledningar bakom utvecklingen av vilken produkt som helst, och det finns säkert skäl för inställningen av den rena elektriska räckvidden...

Plug-in hybridmodeller kan vara den "sista envisen" bland många bränslebilsentusiaster. I några av de första och andra städerna i Kina, för att få ...

Så länge det inte finns el behöver den laddas. Generellt sett måste laddhybridbilar laddas varannan till var tredje dag.

Den mest uppenbara skillnaden mellan laddhybrid och bensin-elhybrid är att den förra kan använda laddhögar för att ladda fordonet, medan bensin-elh...

Plug-in-hybrid-elfordon är en ny typ av fordonskraftsystem, det kan laddas externt för att uppnå ren elektrisk körning, när batteriet är urladdat k...

Den släpper i sig inte ut skadliga gaser som förorenar atmosfären, även om elförbrukningen omvandlas till utsläpp från kraftverk. Förutom svavel oc...